原创优车生活12-10 19:08
作者:欢迎关注

摘要: 一定要当心。



很多司机刚刚开车上路时,碰到紧急情况,情急之下,就会手忙脚乱,往往会采取不正确的处理措施,比如最常见的就有错把油门当刹车。

我们来看一些油门当刹车引发的惨剧:

△ 油门当刹车,女司机连撞六车,骑电动车的人惨遭碾压。

△ 错把油门当刹车,路人遭遇飞来横祸!

△ 油门当刹车,直接将车开上了马路牙子,还碾压了路人!

△ 还有一不留神,一脚油门下去撞向了自己正在指挥的丈夫!

很多错把油门当刹车出事故的,基本都是自动档的新手司机。平时习惯了左脚踩刹车,右脚踩油门,减速停车也是左脚踩上去,右脚悬空状态,突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。不像老司机,正常开自动挡都是用一只脚操作,离开油门就放到刹车上方,不会让右脚有悬空停留的情况发生!

其实,对于新手司机来说,开车时的危险操作不仅仅是错把油门当刹车这一种这么简单,在平时,很多新手司机还有很多错误的操作方式,看似平常,却存在很严重的安全隐患。我们一起来看看。

用脚当刹车

车突然刹不住了怎么办?有些新手司机的第一反应竟然是用脚刹了。我们来看一个神级视频!

视频中,一辆停在路边小车疑似突然溜车,车内女司机措手不及,竟将一条腿伸向车外,试图阻止汽车继续向前移动。不料前方有一根电线杆将车门挡住,导致意外的发生,隔着屏幕都能感受到女司机的痛啊……一辆汽车的重量普遍在1吨以上,加之它的惯性,就算是空挡溜车,用脚踩刹车也是压根行不通的。

无独有偶,另外一位驾驶员陈某,取得驾证才1个月,由于平时很少开车,驾驶机动车非常生疏,幸好当时车速快,冲上人行道后停了下来。

停车不拉手刹

无论手动档还是自动档,停车一定要记得拉手刹。自动挡的P档是辅助驻车,锁止变速箱,但不能代替手刹。坡道上不拉手刹,重力集中在变速箱上,严重时导致变速箱啮合较紧,无法退出P档。停车请拉上手刹!车开溜了,人真是拉不住!我们来看一个视频,大家就知道停车不拉手刹有多危险了!

刹车失灵撞护栏

刹车失灵撞护栏如果你在开车的时候发现刹车失灵了,你会怎么做?相信大部分人遇到刹车失灵的情况,就是选择去撞上某个障碍物,让车停下来,首当其冲的障碍物就是护栏。不过,虽然撞护栏看起来是行之有效的方式,但却隐患重重。如果撞车的“姿势”不对,很可能护栏会变成一把利剑,直戳进你的身体里,像下面这些事故现场图一样。

刹车系统是一辆汽车最基本、最重要、最核心的主动安全技术。在行车途中,一旦刹车系统失灵,相当于司机对车辆失去了80%的控制权,后果非常可怕。所以掌握刹车失灵时的应急自救方法,对于驾驶者来说是很有必要的,这里我们详细说一下!

首先多踩几次刹车踏板,增加制动力恢复的机会。如果还是不行,就需要通过拉手刹来减慢车速。当制动力依旧不能恢复时,就需要通过拉手刹来减慢车速。拉手刹时不能一下拉到底或者拉的过快。因为车速、惯性等原因,一旦把手刹拉的过快、过死,就会造成钢丝绳蹦断,手刹也就彻底失效了。所以应当缓缓用力,慢慢将手刹拉到底。拉手刹时还要注意尽量不要猛打方向,否则后轮本身已经被抱死,很容易发生侧滑甚至翻车现象。

驾驶带有电子手刹的车主,一旦刹车失灵,通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。很多车辆的电子手刹除了具备本身的驻车功能外,还具备紧急刹车功能。在车速超过7km/h时,拉起电子手刹按键,此时车子会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动,以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。

与此同时,强制降档减速。对于手动挡车型来说,如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效,就要通过强制降档,以发动机制动来拖慢车速。

如果以上方式都不奏效,司机应果断地利用天然障碍物,摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物,给汽车造成阻力,让车辆尽快停下来。千万不要直接撞上去,而是要靠摩擦阻力,方法是让车靠近障碍物一点,打回来一点,再向障碍物靠一把,再打回来一把。

在高速公路上通常还设有紧急停车带,它往往有比较高的坡度,并有松软的沙石,当车子冲上去之后,就会陷在松软的沙石中。这也是一个非常实用的应急方法。

那么,除了这些,各位还经历过哪些误操作带来的危险呢?